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面对FCA投诉山寨印度车企我们此前有签协

发布时间:2019-09-13 04:29:50

  面对FCA投诉山寨,印度车企:我们此前有签协议的

  据外媒报道,马恒达集团北美总部——马恒达北美汽车公司已驳回菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)向美国国际贸易委员会发起的投诉。当地时间8月1日,FCA提交了一份贸易投诉,称马恒达Roxor侵犯了Jeep的造型设计,几乎是其Jeep标志性造型的原样复制品,希望能阻止其在美国销售。然而,Roxor是马恒对美国市场下的一大赌注,期望能借此在美国市场得到蓬勃发展。

  FCA在其投诉(包含Jeep和Roxor的对比照)中称,马恒达Roxor模仿FCA旗下鼻祖车型威利斯MB(Willys MB),即“四四方方的造型、垂直的线条以及后车身和引擎盖处于一样的高度”。

  威利斯MB(左) Roxor(右)

  作为印度最大的SUV制造商,去年马恒达在美国开设了分公司。利用印度的低成本生产优势,该公司从印度进口车辆组件,运到美国组装

  。FCA表示,这相当于是在低价销售”Jeep”。Roxor的进口对该公司不仅造成了威胁还产生了实质性的负面影响。

  目前,马恒达北美汽车公司已发表一份声明,对该问题进行了澄清,并表示其有权利在美国市场生产并零售Roxor。“马恒达尚未收到投诉,我们不愿意在这个时候对争议进行详细评论。然而,我们已审阅了FCA的核心投诉文件,发现其毫无法律依据。马恒达与FCA以及其鼻祖车型有着历史性的渊源和协议,具体可追溯到70年前,即20世纪40年代初,双方就威利斯达成最初协议且一直延续至今。同时,公司还在2009年与FCA(当时是克莱斯勒集团有限公司)达成最新协议。”

  马恒达在其声明中还称,“我们的行为、产品和产品销售(包括Roxor)都尊重这段关系以及我们与FCA的协议条款。在印度和许多其它地区,马恒达已经与FCA(包括Jeep品牌)共存了25年多。Roxor是马恒达汽车分部在这些市场上的衍生产品。基于双方的协议和我们的历史,我们认为FCA的说法是毫无根据的,马恒达有权利生产并分销Roxor越野车。”

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